Voos e status de voos Aeroporto de Londres Gatwick (LGW)

O Aeroporto de Londres Gatwick (LGW) fica na região sudeste da cidade e é o segundo maior do Reino Unido, além de ser considerado um importante hub internacional. Apesar disso, ele opera somente com uma pista (na verdade, são duas pistas funcionais, mas elas estão tão próximas uma da outra que não podem ser usadas ao mesmo tempo).

Mas não se deixe enganar pelas aparências: o Gatwick é classificado como o aeroporto de pista única mais movimentado da Europa e atende cerca de 40 milhões de passageiros por ano. O problema é que tanta gente passando por uma só pista também significa que ele tem um dos piores registros de atrasos no Reino Unido. Um estudo com dados de 2023 da Civil Aviation Authority (a CAA, sua equivalente à Anac do Brasil) mostrou que mais de um em cada dez voos de e para Gatwick atrasou mais de uma hora – mais do que o dobro do aeroporto vizinho, o Heathrow. Já o tempo médio de atraso foi de cerca de meia hora. A boa notícia é que seus terminais estão cheios de lojas, restaurantes e outras comodidades para você não passar fome, sede ou tédio enquanto aguarda sua vez de embarcar.

Chegando em Gatwick

O aeroporto de Gatwick é dividido em dois terminais, Norte e Sul, que são interligados por um aeromóvel interno gratuito – um trem de poucos vagões em via elevada.

Quem chega de carro pode seguir diretamente para o terminal desejado, com estacionamento fácil e taxas salgadas para embarque/desembarque de passageiros. Já quem opta por vir de trem vai chegar pelo Terminal Sul, a poucos passos a pé dos saguões de embarque e desembarque. Para ir até o Terminal Norte, basta seguir a sinalização e caminhar uns cinco minutos para pegar o aeromóvel interno.

A melhor maneira de ir e voltar de Gatwick

O Gatwick é, sem dúvida, o aeroporto de acesso mais fácil do Reino Unido. Se eu pretendo alugar um carro, ou ainda mais pegar um trem, e não estou viajando diretamente de ou para Londres, ele é sempre minha primeira escolha. A estação de trem dentro do terminal dá acesso direto a 120 estações ferroviárias em todo o Reino Unido e a mais de 700 com apenas uma baldeação. Cidades importantes de interligação na costa sul, como Brighton e Portsmouth, são particularmente convenientes – em pouco mais de uma hora, você pode estar em alguma praia de seixos olhando para o Canal da Mancha em direção à França.

Caso esteja viajando de e para Londres, o Gatwick Express é uma alternativa rápida de transporte. São cerca de 30 minutos de viagem, e ele leva você diretamente à Victoria Station, uma estação de trem e ônibus no sudoeste da cidade (e a poucos passos do Palácio de Buckingham). Mas como eu acho que a tarifa dele é cara demais, prefiro pegar os trens regionais Southern ou Thameslink. A viagem demora uns 15 minutos a mais, mas eles custam quase a metade do preço. Além disso, eles param em vários pontos de ligação convenientes ao longo do caminho, incluindo na estação Clapham Junction – perfeita para seguir viagem ou se você não está se hospedando no centro de Londres.

A menos que você tenha tanta bagagem que o transporte público não seja uma opção, evite pegar táxis para entrar e sair de Londres. Gatwick está a mais de 32 quilômetros da cidade, e deslocar-se de carro é demorado, monótono e caro. Separe pelo menos 90 minutos para o trajeto, ou até mais nos horários de pico, entre 6:30-9:00 e 16:30-18:00, aproximadamente.

Se você optar por um táxi, os serviços de transporte por aplicativo como Uber e FreeNow são muito mais baratos, mesmo que sua corrida não seja tão "autêntica" quanto a bordo de um dos clássicos táxis pretos. Encontrar os pontos de embarque de passageiros de aplicativos no aeroporto, porém, pode ser um pouco complicado – alguns estão localizados em certos níveis dos estacionamentos de curta duração. Se você avistar grupos de turistas cansados e confusos olhando impacientemente para a tela do celular, é provável que esteja no lugar certo.

Dicas para alugar carro

O aeroporto de Gatwick tem todas as principais locadoras de veículos, além de algumas mais baratas e menos conceituadas. Todas as mais conhecidas estão convenientemente localizadas no Terminal Sul, enquanto a Hertz também tem um balcão dedicado no Terminal Norte. Isso significa que você não precisa pegar nenhum transfer entediante até um estacionamento remoto para poder retirar seu carro, ao contrário da maioria dos aeroportos no Reino Unido.

Embora os preços variem dependendo do veículo, de quando você faz a reserva e por quanto tempo, a locadora de baixo custo Drivalia ainda é minha preferida. Eles têm uma loja dedicada dentro do Sofitel Gatwick, que fica logo à saída do desembarque no terminal Norte, atravessando a rua.

Check-in, bagagem e controle de segurança

Apesar do grande número de passageiros e da fama dos seus atrasos, passar pelo controle de segurança do aeroporto de Gatwick é bem tranquilo. Na minha experiência, todo o processo costuma levar cerca de 15 minutos quando não há imprevistos. Mas se você chegar num dia de muito movimento e estiver com pressa, considere comprar um passe Fast Track ali mesmo pelo preço de uma xícara de café local. Essa dica já me salvou a vida mais de uma vez!

Desde junho de 2024, o aeroporto de Gatwick opera com vários scanners de bagagem de mão de última geração em ambos os terminais, e planeja substituir os antigos até meados de 2025. Se você não precisa retirar laptops nem líquidos da sua mala (embora a regra de 100ml ainda esteja em vigor, infelizmente), é porque está na fila de um dos scanners atualizados. Essa mudança já está agilizando bastante os controles de segurança em todo o aeroporto. Hoje, porém, ainda é uma questão de sorte cair na fila de um scanner novo ou antigo, a menos que você tenha acesso à fila prioritária devido ao seu status de fidelidade na companhia aérea ou de um bilhete em cabine premium.

Despachar a bagagem é um processo mais exaustivo em geral e as filas costumam ser lentas. Nas vezes em que despachei a minha (eu sou mais do tipo de viajar só com uma malinha de mão), descobri que os quiosques de autoatendimento para pesar e etiquetar as malas para (em teoria) adiantar o serviço, tiveram pouco ou nenhum impacto nas filas para despachá-las. Considerando o grande número de passageiros que passam por aqui, é melhor separar pelo menos uma hora para despachar sua bagagem e não correr riscos.

Entrar em filas é inevitável em qualquer aeroporto, e Gatwick não é exceção. Na verdade, nesse quesito ele é melhor do que a maioria dos aeroportos, ainda mais se comparado ao seu principal rival vizinho, o Heathrow. Tente evitar os horários de pico, entre as 7:00-10:00 e 17:00-20:00 horas, quando as filas são definitivamente mais longas e chegar até seu portão pode ser um pouquinho mais complicado.

Escolha seu terminal

A maioria das companhias aéreas que opera em um terminal de Gatwick não opera no outro, mas há exceções – é por isso que é importante considerar o número do seu voo inteiro e não só a companhia pela qual você está voando. A EasyJet e a Tui usam ambos os terminais, por exemplo, sendo que a primeira é de longe a mais ativa no aeroporto, com cerca de 120 rotas. A maior parte dos seus voos opera a partir do Terminal Norte (seu hub no Reino Unido), mas se o número do seu voo é entre 6300 e 6599, eles operam a partir do Terminal Sul.

O tempo de viagem entre os dois terminais de Gatwick é de apenas dois ou três minutos com o aeromóvel interno gratuito. Os trens chegam em intervalos de poucos minutos – um painel com cronômetro indica a próxima chegada, fazendo deste um dos aeroportos mais fáceis para conexões, apesar do seu tamanho e das multidões constantes.

Da Ásia à América do Norte, o aeroporto de Gatwick opera mais de 50 rotas de longa distância, mas seu principal mercado ainda é a Europa. Isso fez dele um hub para companhias aéreas de baixo custo, como Wizz Air, Vueling e Norse Atlantic, além da EasyJet e Tui, que agora representam dois terços da sua capacidade anual de assentos. Seus dois terminais atendem a destinos internacionais, mas a vantagem do Terminal Sul – se você está voando com a British Airways ou American Airlines, por exemplo – é que ele é o mais conveniente em termos de transporte público. Além disso, apesar de geralmente ser o mais movimentado, transitar por ele é super fácil.

Comer, beber e fazer compras na área pós-segurança

O acesso ao controle de segurança do Terminal Sul – e às maravilhas que aguardam por você do outro lado – fica no andar de cima, subindo a escada rolante localizada atrás dos balcões de check-in e despacho de bagagem. Passado o controle, é no nível superior que está a maioria dos restaurantes e bares, embora a qualidade deixe um pouco a desejar. O Wondertree é o meu lugar preferido por sua comida fresca, vinhos independentes e vistas do campo de pouso e decolagem.

O andar de baixo é tomado por lojas duty free, incluindo uma considerável filial da Harrods (perfeita para souvenirs caríssimos de última hora) e a normalmente longa, bem longa caminhada até os portões. Por falar nisso, reserve pelo menos 15 minutos para chegar lá, não importa o número do seu portão.

O Gatwick é um dos poucos aeroportos em que eu consideraria chegar na noite anterior a um voo. Primeiro, porque os voos no comecinho da manhã costumam ser mais convenientes e baratos do que os que saem no final do dia; segundo, porque eu também adoro o hotel-cápsula YOTELAIR que fica a um minuto a pé da segurança do Terminal Sul. Além de econômico, seus microquartos são muito legais e confortáveis, com um design super interessante. Por fim, hospedar-me aqui um dia antes significa que eu não tenho que me levantar no meio da noite e pagar por um táxi porque ainda é muito cedo para o trem.

Recentemente, o Terminal Norte passou por uma reforma significativa e muito necessária, e foi reinaugurado em 2024. Além de itens estruturais fundamentais, como novos pisos, assentos e pontos de recarga, ele recebeu uma série de novas lojas e restaurantes, e hoje é o terminal mais bonito dos dois. Ele também passou a ostentar cinco salas VIP reserváveis frente às duas do Terminal Sul.

Além das lojas do nível inferior, sou fã do The Breakfast Club para forrar o estômago antes de um voo longo. Eles se apresentam como um café típico inglês, e fazem parte de uma grande rede de lanchonetes descoladas em expansão pelo Reino Unido, mas que para mim mais parecem "diners", aqueles restaurantes tipicamente estadunidenses. De qualquer maneira, o lugar é agradável, tem preços razoáveis, pratos generosos e bons drinques. As mesas e cadeiras ficam bem apertadas, e o ambiente pode ficar surpreendentemente animado para um restaurante de aeroporto. Mas se você busca algo um pouco mais refinado, o Bar on the Balcony bem à frente serve excelentes vinhos espumantes ingleses.

Assim como no Terminal Sul, não subestime a distância até os portões e esteja sempre a postos para uma boa caminhada em muitos casos. Fique de olho nos monitores com os voos e horários de partida e, assim que o número do seu portão aparecer, não espere muito tempo para se dirigir até lá!

Aeroportos alternativos de Londres

Oficialmente, Londres tem seis aeroportos internacionais à sua escolha – um número alto, sob qualquer perspectiva. Se você planeja viajar pela Europa depois de alguns dias em Londres, talvez algum deles seja mais barato ou conveniente para o seu roteiro.

Heathrow

Para quem vem das Américas ou está voando para lá, Heathrow deve ser sua primeira opção, pois ele atende à maioria dos destinos da maioria das companhias aéreas. O trajeto do aeroporto à Londres é rápido e fácil, mas ele não é tão bem interligado ao resto do Reino Unido como o Gatwick.

Stansted

Stansted é o principal hub da Ryanair, que atende a muitas cidades secundárias interessantes em toda a Europa, bem como a maioria das capitais. Embora a companhia aérea seja conhecida por seus preços baixos e serviço medíocre, Stansted é um aeroporto relativamente pequeno e fácil de transitar. Chegar e sair do centro de Londres para lá, porém, dá trabalho.

London City

O London City fica no coração da capital, mas seus voos são limitados e ele pode ser caro, e por esse motivo ele é mais procurado por viajantes a trabalho para viagens de bate e volta.

Luton

O Luton fica bem à noroeste do centro de Londres. Depois de passar por uma enorme reforma recentemente, ele está crescendo em popularidade. O aeroporto é um centro operacional da EasyJet e atende a destinos em toda a Europa, Oriente Médio e Norte da África.

Southend

Southend fica bem à leste da cidade e é praticamente um estranho no ninho entre os aeroportos londrinos, atendendo a pouquíssimos destinos pela Europa. Ele até pode ser conveniente se você está indo para o leste da cidade ou além; caso contrário, esta deve ser sua opção menos provável.