A Aeromexico é a principal companhia aérea mexicana e opera rotas em 21 países por toda a América, Ásia e Europa. Ela ainda faz parte da SkyTeam, uma aliança global que conta com a Air France, Delta Air Lines, KLM e Virgin Atlantic entre seus membros.
Sua frota operacional é atualmente composta por aviões Boeing 787 Dreamliner nas rotas de longa distância, 737s cobrindo rotas de média e curta distância, e o Embraer 190 em voos regionais.
Todas as vezes que voei com a Aeromexico, eu fiz uma boa viagem. Os membros da tripulação são sempre simpáticos e prestativos. Transitar pelo movimentado Aeroporto Internacional da Cidade do México que serve como base operacional da companhia aérea pode ser uma tarefa difícil, mas não impossível.
Veja aqui como aproveitar ao máximo sua experiência voando com a Aeromexico.
Tarifas e classes da Aeromexico
Todos os voos da Aeromexico incluem serviços premium e econômicos, inclusive com uma classe econômica premium chamada de AM Plus. E embora se refiram ao seu produto mais completo como Cabine Premier e o descrevam como primeira classe, achei o serviço mais próximo ao que eu esperaria de um bom assento na classe executiva de outras companhias aéreas. Na minha experiência, o serviço é muito confortável.
A companhia aérea trabalha com diferentes níveis de tarifas para todas as classes, oferecendo vários benefícios e maior flexibilidade nas mudanças de voo. Eles variam de uma tarifa totalmente flexível na classe Premier a uma passagem econômica com desconto na cabine Turista, cobrindo apenas um assento a bordo.
Os assentos da classe econômica são melhores na AM Plus, apesar de ela não ser exatamente uma cabine econômica premium separada, uma vez que os assentos e os serviços a bordo são idênticos. Seria mais como a tarifa econômica premium com mais espaço para as pernas de outras companhias aéreas, além do check-in, embarque e bagagem prioritários. Uma vantagem legal das passagens AM Plus da Aeromexico é o acesso com desconto às salas VIP.
Cabine Premier em voos de longa distância nos Boeing 787-8 e 787-9 Dreamliner
As cabines Premier nos voos de longa distância da Aeromexico nas aeronaves Boeing 787-8 e 787-9 Dreamliner têm assentos e layouts diferentes.
No B787-8, a configuração da classe executiva é de 6 assentos por fileira, divididos em 3 pares desalinhados. Um assento fica recuado em relação ao outro, tornando um pouquinho mais fácil para os passageiros se locomoverem durante o voo. Apesar desse design favorável, a melhor escolha para viajantes solitários que querem ter acesso direto ao corredor são os pares do meio. Infelizmente, isso significa abrir mão da vista de uma janela, mas prefiro não ter que contornar outros passageiros quando me levanto para me servir no bar self-service ou ir ao banheiro.
Os assentos da classe executiva no Boeing 787-9 Dreamliner são confortáveis, com quase 51cm de largura e um pouco mais de 152cm de espaço entre eles. Todos são 100% reclináveis, e a Aeromexico oferece a roupa de cama apropriada aos passageiros. Os assentos das fileiras 9 e 10 ficam separados do restante da cabine Premier, localizados atrás dos banheiros e do bar self-service.
Cabine Econômica (Turista) em voos de longa distância no Boeing 787-8 Dreamliner
A classe econômica da Aeromexico no B787-8 tem configuração 3-3-3 (3 assentos, corredor, 3 assentos, corredor, 3 assentos), exceto pelas fileiras 32, disposta em 2-3-2, e 33, que só tem os 3 assentos do meio. Eu pagaria para reservar um assento na janela da fileira 32 pela maior facilidade de movimento: seus dois assentos laterais ficam afastados de suas respectivas janelas, mas você pode se levantar, esticar as pernas e aproveitar a vista! A desvantagem é que ela fica bem na frente dos banheiros. E entre eles, estão justamente os únicos 3 assentos da fileira 33 – se você se senta aqui, possíveis filas de passageiros aguardando sua vez para ir ao banheiro podem pertubar seu descanso. Os assentos da econômica têm 43,7cm de largura entre os apoios de braço e quase 79cm de distância entre eles. Nas fileiras próximas às saídas há mais espaço para as pernas.
As três primeiras fileiras (8, 9 e 10) são assentos AM Plus. Eles também estão dispostos na configuração 3-3-3, como em toda cabine Turista, e não são mais largos; o espaço entre eles, porém, é de 96,5cm para seu maior conforto.
Cabine Premier em voos de longa distância no Boeing 787-9 Dreamliner
Na classe Premier do Boeing 787-9 da Aeromexico, você encontrará assentos individuais, todos com acesso ao corredor e voltados para as grandes janelas do Dreamliner. Eles também têm 50,8cm de largura e um espaço de mais de 152cm entre eles. Eu gostei dessa disposição de assentos porque me proporcionou maior privacidade, mesmo sem uma porta. Embora os comissários de bordo tenham automaticamente reduzido a visibilidade das janelas durante a "hora de dormir", eu desfrutei de uma excelente vista após a decolagem e antes do pouso.
Os assentos possuem compartimentos de armazenamento para itens pessoais e boas mesas para trabalhar. Seu kit de amenidades é simples, mas tem o que você precisa para um voo mais confortável, incluindo uma máscara para os olhos, protetores auriculares, itens de higiene bucal e loção hidratante.
Cabine Econômica (Turista) em voos de longo alcance no Boeing 787-9 Dreamliner
A cabine Turista da Aeromexico no Boeing 787-9 Dreamliner também é configurada com fileiras de 9 assentos divididas em 3 colunas, com exceção das duas últimas. A penúltima fileira, a 39, tem configuração 2-3-2, e os 2 assentos de cada lado são afastados da parede da cabine. No caso da fileira 40, ela tem somente os 3 assentos do meio, que ficam entre as entradas dos banheiros e à frente da cozinha, então a movimentação de passageiros por ali pode ser bem alta.
Voos de média e curta distância no Boeing 737, e voos regionais no Embraer 190
A Aeromexico oferece duas classes de serviço na maioria das suas aeronaves Boeing 737 operando rotas de média e curta distância, e nos seus aviões Embraer 190 em rotas regionais. Se você costuma viajar muito dentro dos Estados Unidos, os assentos da classe Premier nesses modelos são parecidos aos de uma primeira classe em voos domésticos de lá, com dois assentos mais largos reclináveis.
Os assentos na cabine Turista são dispostos em dois pares de 3 assentos em cada fileira. As primeiras três fileiras são reservadas às tarifas AM Plus, uma classe econômica premium com mais espaço entre os assentos.
Nos seus aviões Boeing 737 MAX 8 e alguns 737-800, a Aeromexico oferece assentos AM Plus em vez de Premier. Eles estão dispostos em dois pares de três assentos nas primeiras quatro fileiras da classe econômica, com mais espaço entre elas do que no restante do avião.
Transitando pelo Aeroporto Internacional da Cidade do México com o app da Aeromexico
No seu principal hub, o Aeroporto Internacional da Cidade do México (MEX), a maioria dos voos da Aeromexico está no Terminal 2, embora alguns operem do Terminal 1. Transitar por um aeroporto tão grande e movimentado pode ser estressante. Sugiro evitar conexões apertadas e garantir pelo menos duas horas entre os voos.
O anúncio do número dos portões feito de última hora também pode ser confuso. A área geral onde os passageiros aguardam para saber qual será seu portão de embarque pode ficar lotada, e os assentos disponíveis são limitados. Para piorar, horários de partida e portões podem mudar devido ao congestionamento no aeroporto.
Eu recomendo baixar o aplicativo da Aeromexico para facilitar as coisas. Ele mostra atualizações dos voos em tempo real para que você não precise se preocupar em perder nenhuma chamada de embarque. Quando o voo estiver pronto, basta ir direto para o portão.
Se você estiver fazendo uma conexão entre diferentes terminais e já tiver seu cartão de embarque digital "em mãos", use o Aerotrem. A plataforma no Terminal 1 fica no nível superior do portão D, no meio da Puente de Pilotos. No Terminal 2, ela está próxima ao portão M, ao lado da área de embarque doméstico.
Salas VIP da Aeromexico
Pare para tomar um cafezinho no lounge da Aeromexico e escapar do ambiente agitado do terminal.
Salas VIP do Aeroporto Internacional da Cidade do México
A Aeromexico tem três salas VIP Salon Premier no Terminal 2 do aeroporto. Elas estão abertas a passageiros voando em classe Premier e, por um preço promocional, na AM Plus. Para as outras classes, você paga a entrada integral, dependendo da disponibilidade.
As salas National Salon Premier e International Salon Premier ficam em um mezanino depois da segurança à esquerda. Minha impressão é que elas são mais funcionais do que bonitas, mas considerando como o terminal pode ficar lotado durante os horários de pico, as duas são uma boa opção para fugir do tumulto.
Você pode se sentar no bar ou à mesa nas salas VIP Salon Premier, mas achei as cabines separadas ao fundo as mais confortáveis. Infelizmente, o ambiente não tem janelas para o exterior. O menu cortesia oferece apenas petiscos, mas você pode pedir refeições no menu pago. Os preços podem ser altos, dependendo da sua escolha, porém, não mais do que em qualquer outro restaurante do aeroporto. As bebidas são gratuitas.
A Terraza Premier Aeromexico by Heineken tem um ambiente agradável, com amplas janelas e vista para o aeroporto. Apesar disso, o espaço é pequeno e oferece apenas petiscos leves. Vire à direita depois de passar pela segurança e você encontrará a Terraza no final do corredor, perto do Portão B, caso queira tomar algo num lugar agradável enquanto espera pelo seu embarque.
Salas VIP da Aeromexico em outras cidades
A Aeromexico tem salas Salon Premier em Monterrey, Guadalajara, Torreon e Chihuahua. Como parceira da SkyTeam, a companhia aérea oferece acesso a 600 salas VIP em todo o mundo.
Experiência a bordo
A experiência a bordo da Aeromexico é agradável e está no mesmo nível de suas companhias aéreas parceiras.
Refeições a bordo
A Aeromexico serve petiscos, refeições e bebidas em todos os voos, embora as opções variem de acordo com a classe, destino e duração do voo. Achei a qualidade da comida oferecida boa, tanto nas classes premium quanto nas econômicas, e gosto da conveniência do bar self-service da cabine Premier do Boeing 787 Dreamliner.
Entretenimento a bordo
A maioria dos aviões da Aeromexico conta com opções de entretenimento a bordo nos assentos. No Boeing 737 MAX, você pode conectar seus fones de ouvido via Bluetooth ao sistema IFE (do inglês In-Flight Entertainment) da companhia aérea. O conteúdo disponível é suficiente para manter os passageiros entretidos em voos mais longos, incluindo filmes e programas populares. O entretenimento por streaming sem fio está disponível nos aviões Embraer que operam voos regionais.
Tomadas no assento
Os assentos na classe Premier possuem tomadas CA universais e USB, enquanto os das classes AM Plus e econômica da cabine Turista têm tomadas USB.
Wi-Fi a bordo
A maioria das aeronaves Boeing 787, 737 MAX e 737-800 da Aeromexico oferecem conexões Wi-Fi rápidas o suficiente para streaming e mensagens de texto gratuitas.
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