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Voo de Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos a Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão

Voos da a América do Sul para o Brasil: as melhores dicas de usuários do KAYAK

Insights compartilhados por viajantes verificados que voaram esta rota da a América do Sul para o Brasil 
EndersonVoou com Azul
CGB
-
AJU
dez. 2025
Hoje em dia vejo que a Azul e Latam são as melhores no quesito conforto, pontualidade, qualidade do serviço de bordo. Minha recomendação seria evitar voos com conexões muito longas, de preferência menos de 3 horas. Ah sim, para quem tiver sensibilidade com o ar condicionado (como eu), optar por voar com máscara, ajuda bastante para conseguir dormir durante o vôo sem ficar com o nariz irritado.
VivianeVoou com Azul
REC
-
GIG
jan. 2026
O aeroporto de Recife é bem perto da Praia de Boa Viagem. Vale a pena ficar hospedado na praia pois não é difícil chegar na hora mesmo se seu voo for de madrugada. Tem boa oferta de Uber e não gasta mais do que R$20 no trajeto. Você não precisa gastar horas no seu trajeto, é muito comodo.
ÉricaVoou com GOL
CNF
-
CGH
dez. 2025
Chegar com antecedência e conferir documentos e pertences antes do embarque
MauricioVoou com LATAM Airlines
NVT
-
CGH
jan. 2026
Se for para Navegantes, não peguem o voo das 20:45. Qualquer atraso não é possível entrar no aeroporto, pois fecha às 23 horas.
RafaellaVoou com LATAM Airlines
MCZ
-
BSB
mai. 2025
Eles insistem para despachar a bagagem de mão, por isso vá preparado pra isso.
Lia KarinaVoou com GOL
FLN
-
CGH
dez. 2024
Fique na janela da esquerda. O visual da decolagem é incrível.
JúniorVoou com GOL
GIG
-
FOR
set. 2024
Vale muito a pena ter o programa de pontos que dão acesso aos lounges. No meu caso, foi o lounge da Gol e foi legal, você toma aquele café e aguarda o seu vôo com mais conforto.
AlexVoou com GOL
BPS
-
CGH
set. 2024
Aeroporto de Porto Seguro ainda é muito ruim, sem AC, Quente, poucas cadeiras. Se quiser comer algo, coma antes de entrar no raio-X. Lá dentro só tem uma mini lanchonete. É até engraçado ser chamado de aeroporto internacional. Precisa fazer uma boa reforma para ter o mínimo de conforto para os passageiros.
MarceloVoou com GOL
CGH
-
REC
jul. 2024
Em Congonhas sempre chegue cedo e evite voos de fim de noite ! O aeroporto fecha e qualquer atraso você pode precisar ir no dia seguinte !
AlexandreVoou com Azul
NAT
-
CNF
ago. 2024
A distância do aeroporto de Natal até a praia de Ponta Negra é de aproximadamente 45 Kms. Vá com calma.
LucianoVoou com Avianca
BOG
-
MAO
jul. 2024
Não voe pela Avianca, mas se o fizer, leve seu lanche, porque nada será servido; atrase seu embarque para não ficar parado no finger, longamente, esperando a aeronave ficar pronta; durma bem antes do voo, porque os assentos são duros, não reclinam e o espaço para as pernas são mínimos; municie-se de muita paciência, porque as tripulações não são corteses; leve agasalho, porque não oferecem mantas; leve seu entretenimento, não conte com uma telinha à sua frente, ela não estará lá; por fim, se viajar um casal que comprou as passagens no mesmo localizador, considere que talvez os dois serão colocados em assentos completamente separados. Ah, e não adianta pedir realocação no checkin.
Viajante verificadoVoou com LATAM Airlines
LIM
-
BSB
jun. 2024
Procure utilizar voos diurnos, visto que é quase impossível dormir no voo devido ao desconforto dos assentos.
SergioVoou com GOL
CGH
-
VIX
ago. 2024
Embarque de malas meio demorado e burocrático, chegar mais cedo, funcionários da Gol parecem que sao inexperientes.
JeffersonVoou com GOL
FOR
-
GIG
mai. 2024
Se forrem despachar bagagem, cheguem muito cedo pois demora.
SergioVoou com GOL
GRU
-
VIX
mar. 2024
Prestar bastante atenção, troca de portão de embarque, atendimento confuso e quem não está habituado pode até perder o voo por falta de informações precisas.
HeladioVoou com GOL
BEL
-
BSB
dez. 2023
Sempre chegar mais cedo pra embarcar sem stress
MarcelaVoou com British Airways
EZE
-
GIG
jan. 2024
Atualmente há um acordo e para voos entre Brasil e alguns países da América do Sul, como Chile e Argentina, o passageiro pode levar até cinco litros de bebida alcoólica na bagagem de mão (se cada garrafa de vinho tem 750 mL, é permitido levar até seis unidades). As garrafas precisam estar devidamente lacradas, além de ter teor alcoólico inferior a 70%. Importante lembrar que os limites de peso e a quantidade de volumes permanencem (mas tem tempo que não verificam a minha bagagem de mão). Na bagagem despachada limite de transporte é 12 litros de bebida alcoólica por pessoa – o equivalente a 16 garrafas de vinho de 750 mL. Dica: se conseguir trazer as 16 garrafas, tente variar os rótulos para que, caso seja parado na alfândega, não tenha nenhum problema como ser qualificado como contrabandista ao entrar no Brasil. informações: https://blog.grandcru.com.br/guia-de-viagem-como-transportar-vinhos-no-aviao-por-giovanna-ferraz-borges/
Fábio RilstonVoou com LATAM Airlines
SSA
-
REC
dez. 2023
Prestar atenção em que companhia opera o voo efetivamente e fugir de voos compartilhados
RobertoVoou com GOL
MDZ
-
GRU
jan. 2024
aproveitar a condição de trazer até 6 garrafas de vinho como bagagem de mão.
Viajante verificadoVoou com Azul
SSA
-
REC
fev. 2024
fique sempre alerta ao portão de embarque, tenha o app AZUL à mão

Perguntas frequentes sobre reservar um voo da América do Sul para o Brasil

  • Como o KAYAK encontra preços tão baixos nos voos da América do Sul para o Brasil?

    O KAYAK é um buscador de viagens. Isso significa que vasculhamos a internet para encontrar os melhores preços para nossos usuários. Processamos anualmente mais de 2 bilhões de pesquisas de voos, o que nos permite exibir uma grande variedade de preços e opções de voos da América do Sul para o Brasil.

  • Como a ferramenta de previsão de preços de voos do KAYAK me ajuda a escolher o momento certo para comprar minha passagem aérea da América do Sul para o Brasil?

    A ferramenta de previsão de preço de voos do KAYAK utiliza dados históricos para determinar a probabilidade do preço de um voo da América do Sul para o Brasil mudar dentro de sete dias. Assim, os viajantes podem saber se devem esperar ou reservar agora.

  • O que é a opção KAYAK Mix nos voos da América do Sul para o Brasil?

    As tarifas do KAYAK Mix permitem combinar passagens somente de ida para economizar em comparação com uma passagem tradicional de ida e volta. Dessa forma, você pode voar da América do Sul com uma companhia aérea e voltar para a América do Sul com outra.

  • O que é o recurso "datas flexíveis" do KAYAK e por que devo levá-lo em conta ao pesquisar um voo da América do Sul para o Brasil?

    Às vezes, é possível ser um pouco flexível quanto às datas de uma viagem. Se suas datas preferidas tiverem alguma margem de manobra, o recurso datas flexíveis mostrará todas as opções ao voar da América do Sul para o Brasil até 3 dias antes ou depois das datas selecionadas na pesquisa. Assim, você pode escolher os voos que mais lhe agradam.

  • Quais companhias aéreas voam com mais frequência para o Brasil?

    América do Sul e Brasil são destinos conectados por diferentes companhias aéreas. As companhias aéreas que fazem essa rota com mais frequência são: Azul (6.617 voos por semana), LATAM Airlines (6.339 voos por semana) e GOL (6.010 voos por semana).

  • Quantos aeroportos existem no o Brasil?

    116 aeroportos no o Brasil. O aeroporto mais movimentado é Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos (GRU), onde 28% dos voos chegam.

  • Qual é o aeroporto mais barato para viajar para no o Brasil?

    Os preços variam dependendo do aeroporto de partida, mas geralmente o aeroporto mais barato para voar no o Brasil é Aeroporto de Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU), com voos custando, em média, R$ 290.

  • Qual é o dia mais barato para voar para o Brasil?

    Com base nos dados do KAYAK, o dia mais barato para voar para o Brasil é sexta, com preços a partir de R$ 2.783. Por outro lado, o dia mais caro para voar é sábado, com preços para viagens de ida e volta variando de R$ 3.135 em média.

  • Qual é o horário mais econômico para viajar para o Brasil?

    O horário mais barato para voar para o Brasil é, geralmente, de noite, quando voos de ida e volta custam R$ 2.630, em média. Em média, partidas pela manhã são cerca de 15% mais caras que um voo à noite.O horário mais caro para voar para o Brasil é, geralmente, de tarde, que é o horário de pico, com passagens custando R$ 3.273, em média.

  • Qual é o voo mais barato para o Brasil?

    A passagem mais barata para o Brasil da a América do Sul encontrada nas últimas 72 horas foi para Aeroporto de São Paulo-Guarulhos, por R$ 205 ida e volta. A rota mais popular é Aeroporto de São Paulo Congonhas (CGH) para Recife (REC) e a passagem de ida e volta mais barata encontrada para esta rota nas últimas 72 horas custava R$ 563.

  • Qual o mês mais barato para voar da a América do Sul para o Brasil?

    O mês mais barato para voos da a América do Sul para o Brasil é julho, com passagens que custam, em média, R$ 1.375 (ida e volta). Por outro lado, os meses mais caros são junho e fevereiro, quando o preço médio das passagens de ida e volta é R$ 1.900 e R$ 1.841, respectivamente.

  • Quantas cidades têm voos diretos para o Brasil?

    Da a América do Sul, há voos diretos para o Brasil de 127 cidades. A cidade com maior número de voos diretos é São Paulo, com 16.400 voos diretos semanais.

  • Há quantos voos diretos para o Brasil todos os dias?

    Há cerca de 7.157 voos diretos saindo de América do Sul para o Brasil todos os dias. A maioria dos voos (39%) partem de manhã.

  • Há quantos voos diretos para o Brasil a cada semana?

    A cada semana, há cerca de 50.094 voos diretos de América do Sul para o Brasil. O dia mais comum para partidas é domingo, com 16% dos voos partindo nesse dia.

  • Quanto tempo dura um voo para o Brasil?

    Um voo direto da a América do Sul para o Brasil leva, em média, 2h 24min em uma distância de 2476 km. A rota mais curta é Aeroporto de São Paulo-Guarulhos (GRU) para o aeroporto Santos Dumont (SDU) com um tempo de voo médio de 0h 55min.

  • Há quantos voos de longa duração para o Brasil toda semana?

    Toda semana, há 1.077 voos de média duração (3 a 6 horas) e 49.017 voos de curta duração (menos de 3 horas) para o Brasil. Não há voos de longa duração (6 a 12 horas).

  • Quais são os destinos mais populares no o Brasil?

    Com base nas pesquisas de voos no KAYAK, o destino mais popular é Rio de Janeiro (20% do total de pesquisas para o Brasil). Outros destinos populares são São Paulo (19%) e Salvador (9%). Pesquisas de voos para Maceió (9%), para o Recife (8%) e para Fortaleza (7%) também são populares.

Avaliações das 5 melhores companhias aéreas com voos da a América do Sul para o Brasil

 
Precisa de ajuda para escolher qual companhia aérea você deve escolher para voar da a América do Sul para o Brasil? As avaliações de companhias aéreas no KAYAK têm uma pontuação geral para cada companhia de acordo com diversos fatores, como conforto, embarque, entretenimento a bordo e mais, tudo para facilitar sua decisão. Veja a pontuação das companhias aéreas de acordo com as avaliações verificadas de passageiros no KAYAK.
7,9
AzulPontuação geral com base em 842 avaliações
8,6Tripulação
7,9Conforto
8,0Embarque
7,1Comida
7,4Entretenimento
Avaliações sobre a companhia

Os snacks poderiam ser melhores. O entretenimento estava OK. Voo pontual.

8,0 ExcelenteViviane, jan. 2026
GIG - REC
Leia mais Azul avaliações

Os snacks poderiam ser melhores. O entretenimento estava OK. Voo pontual.

Adorei o Lider de cabine, muito bom, gentil, muito solícito. Voo pontual, entretenimento a bordo.

Meu voou atrasou, poucos em campinas uma confusão pra poder pegar o transferi para sao Paulo uma demora pegamos transito passei fome por horas perdi inúmeros compromissos e clientes que estava agendadas

Aeromoças educadas e gentis, navegação dos pilotos sem muita variação, foram excelentes. Melhor que latam e gol, sem dúvidas.

Aeronave sem dispositivos para carregar celulares sem tela de entretenimento e sem ajuste de cabeça nos assentos. Atraso de quase 1 hora na decolagem

A chegada foi uma bagunça, e minha reserva não aparecia, mesmo com o check-in já feito. Para piorar, o voo atrasou. Viajar com criança foi um desafio, já que não havia entretenimento e o lanche se resumia a água, amendoim e balinha. Os bancos estavam descosturados, rasgados e desconfortáveis. A Azul já foi melhor e teve seus dias de glória, mas infelizmente decaiu muito.

O voo 2619 foi tenso. Fomos retirados da aeronave em Campinas, alegando necessidade de manutenção da aeronave, depois transferiram para outro setor de embarque, retornaram para o 1⁰ setor. Pegamos turbulência e o pouso em Porto Alegre foi terrível.

Atrasamos 5 horas. 4 horas por causa do aeroporto e 1 hora por causa de um Problema na Porta.

Gostei do serviço de bordo e da comida. Não gostei do quanto o avião estava velho.

Avião extremamente desconfortável, cadeiras muito apertadas reclinam pouco , este avião devia ser usado apenas em voos locais e curta duração

Tudo poderia ter sido melhor... A experiencia, em geral, foi péssima... 8h de atraso, pouca ou nenhuma comunicação sobre o motivo, tudo horrivel

Difícil avaliar pois era um dia de caos no aeroporto. Vôo atrasou muito, mas não foi cancelado como vários no dia. Ponto pra Latam

Dessa vez foi péssima, troca de aeronave de última hora, sendo que a inicialmente prevista estava em solo e alocaram para o Rio de Janeiro deixando os passageiros para São Paulo esperando por 55 minutos, mais 40 minutos dentro da aeronave para decolar.

Não havia qualquer possibilidade de entretenimento à bordo e nem tomadas para carregamento dos dispositivos.

Não embarquei, tinha um compromisso em Fortaleza às 19:00. Fui avisada do cancelamento do meu voo às 7:30 da manhã. Tive que vir dirigindo de Teresina para Fortaleza. Cliquei sem observar aceitando a alteração do voo, entro em contato no mesmo momento com a Latam para dizer que errei ao aceitar que na vdd queria o reembolso e me disseram que eu não tinha direito ao reembolso já que tinha feito essa escolha. Não tinha se quer 10 min. Um verdadeiro descaso

Minha bah foi despachada a força E ainda chegou quebrada Foi depositado voucher Porém impossível resgata lo

Snacks Ruins, sem opção de suco para as crianças, avião antigo e poltronas pouco confortáveis.

As malas demoraram 1:45 para serem disponibilizadas no aeroporto de Guarulhos, todas as pessoas envolvidas são de empresas terceirizadas que não demonstram nenhuma boa vontade em resolver ou em informar sobre o problema. Apenas informam que "na mudança de turno é assim mesmo". Não há nenhum representante da TAM disponível para qualquer informação ou apoio. Um descaso total. Vou repensar a companhia aérea na próxima viagem

Estou gestante e pedi ajuda a um comissário para colocar minha bagagem no compartimento superior. Ele se recusou “por questão de ergonomia”. Acabou o desembarque por fileiras. Os caos voltou a reinar.

Avião Velho, apertado. Nos fizeram despachar a bagagem por falta de organização dos itens de embarque, prejudicando com a espera pela restituição da bagagem somente aqueles que não são prioridades de embarque. Grupos 1, 2 e 3 não foram “selecionados” para despachar. Um absurdo oferecer um suco ruim e um cookie pagando o valor da passagem.

Não foi legal……voo atrasado devido à bagagem de mão em excesso dos passageiros Falta de rigor na fiscalização

Pessimo atendimento no chekin nenhum funcionário presente lá prescisei de ajuda e nada resultado perdi o vooo

O check in pelo aplicativo e totem de autoatendimento não funcionou, nós fizeram fazer diretamente no balcão. Ao chegar no balcão fui informada que teria que despachar mala de mão pois o voo estava cheio, e os grupos 4 e 5 seriam obrigados a despachar. (Note que comprei uma passagem com tarifa que dava direito a bagagem de mão) Ao informar que não faria pois tinha itens frágeis disseram que se não quisesse fazer naquele momento, teria que fazer antes do embarque. Ao iniciar o embarque, categorias gol platinum, diamante ou qualquer outro programa de fidelidade embarcaram primeiro com malas, sacolas e mochilas, algumas pessoas com até 3 volumes, ao iniciar o embarque do grupo 5 pessoas sem malas passavam na frente e pessoas com mala eram direcionadas a uma fila separada por seriam obrigadas a despachar por falta de espaço (após o embarque do grupo 1 com malas que por vezes excediam o tamanho permitido) Ao chegar ao destino ainda tive que esperar por 10 minutos o início das bagagens nas esteiras.

Tripulação trabalhando com raiva. Um idoso com mais de 60 anos na saída de emergência e nenhum TRIPULANTE falou nada.

Embarque ruim e com informações incorretas. Segundo a Gol não havia espaço para bagagem de bordo, exigindo o despacho. Porém, ao embarcar havia muito espaço disponível. Para piorar, ao desembarcar, não havia informações sobre a esteira de retirada da bagagem, e a bagagem demorou mais de 30m para ser entregue.

Houve atraso no vôo e consequentemente perdi minha conexão em São Paulo para o Rio de janeiro.

grande confusão em Salvador! Ninguém sabia o que estava acontecendo: a parceria entre Air France e Gol não funciona, pois ao chegar na cidade vindo de Paris, ninguém sabia como continuar para SP. Finalmente, dentro do avião quase completamente vazio, o rapaz atendente sugeriu que eu estaria mentindo ao perguntar sobre a possibilidade de um assento com mais espaço, já que tenho categoria diamante e assino clube smiles.

Embarque confuso mas creio não ser culpa da empresa, e sim do aeroporto. Vou registrar aqui pois, de qualquer forma, fica o alerta para eventuais problemas futuros com esse tipo de situação. Informaram embarque imediato 40 minutos antes do horário de abertura do mesmo. Quando chegamos no portão (depois de atravessar GRU inteiro correndo), o embarque estava sendo pra Cuiabá pela LATAM. Antes de terminar o embarque da LATAM, a mensagem "JERICOACOARA - ÚLTIMA CHAMADA" começou a piscar no painel, deixando funcionários da LATAM e passageiros da GOL em pé de guerra. Acabou que o embarque aconteceu no tempo devido, e a viagem foi tranquila.

Tentam obrigar a despachar a mala de mão no portão, mas se negam a dar declaração especial de valor e pesar a mala. Fazem chatagem ameaçando a colocar em outro voo. Tripulação não fiscaliza as mochilas que os que se acham espertos colocam no bagageiro. Bancos com reclinação ínfima, pouco espaço entre as fileiras, sem tela de entretenimento e sem refeições. Desembarque bagunçado, orientando as pessoas a desceram por trás e pela frente. De repente mandam os que foram para trás voltar para a frente porque o ônibus estava lotado e não teria outro.

pessoal no embarque é confuso: Da última vez nao aceitaram minha identidade no celular, dizendo que só vale a impressa!! Tive de aprontar um escândalo para conseguir viajar! E isso tudo depois de já ter despachado uma mala sem problemas. Até guardei o nome do infeliz, João Souza, do aeroporto de Salvador

Nada foi bom! A cia não age com transparência e os voos são péssimos. Aeronaves não são para transporte de pessoas. Mal consegui me acomodar na poltrona. Espaço horrível! Não recomendo voar pela JetSmart! Foi péssimo!

Entendo ser uma companhia low cost, mas acredito que oferecer água e a equipe ter educação são itens básicos não opcionais.

O voo foi seguro. Não servem sequer água e cobram caro até pela mala de mão

Pessoal dos embarques totalmente despreparados. filas enormes, 2 guiches abertos e 3 funcionarios somente para cuidar de quem entra na fila. Poderiam direcionar estes funcionarios para agilizar o despacho das malas. Ficam segurando a entrada do pessoal no embarque e na hora de despachar as malas ficam passsando outros voos na frente pois ficaram represando passageiros por causa do horario. Parecem amadores.

O espaço entre poltronas é ok e a reclinção também. Voo pontual, mas a exigência quanto ao tamanho da bagagem é rígido

Trocaram os horários de ida e volta reduzindo considerável meu tempo no local, minha programação e me causando um problema gigante em ter um vôo saindo super cedo numa cidade que não tem estrutura para isso. Não gostei: pensamento zero na experiência do cliente!!

No daban información de los equipajes de bodega al ser un vuelo de conexión, pésima el trato del personal de sky en Santiago de Chile, pésima la organización del aeropuerto de Santiago de Chile para los pasajeros que están en tránsito por ser un vuelo de conexión.

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