R$ 439 Pesquise voos baratos de Curitiba para Natal - Compare e Economize

Esses são os voos mais cedo e mais tarde disponíveis de Curitiba para Natal:

• Mais cedo: parte ​à(s) 13:55 e pousa ​à(s) 17:45
• Mais tarde: parte ​à(s) 13:55 e pousa ​à(s) 17:45.

O voo tem duração média de 3h 50min.

Duas classes de cabine estão disponíveis em voosde Curitiba para Natal:

• Classe econômica
• Econômica premium

Um voo sem escalas de Curitiba para Natal leva 3h 50min, com distância de 4.250 km.

Não, não é necessário passaporte para esta rota doméstica, mas você precisará de uma carteira de motorista que seja considerada um documento de identidade válido, um documento de identidade estadual ou outra forma de identificação aceita pela TSA.

Voos de ida e volta de Curitiba para Natal variam de R$ 1.088 a R$ 1.780, com valor médio de R$ 1.359 nos últimos 12 meses. Qualquer valor abaixo de R$ 1.088 é considerado uma boa oferta.

Tarifas de última hora nesta rota (reservadas até duas semanas da partida) ficam 53% acima da média da rota de R$ 1.359. Reserve 13 semanas antes da partida para obter as tarifas mais baixas.

Não há um padrão. As políticas de bagagem despachada variam de acordo com a companhia aérea nesta rota. A maioria das companhias cobra entre R$ 466 e R$ 466 pela primeira mala despachada na classe econômica. Tarifas premium e reservas com status elite normalmente incluem o despacho gratuito de uma bagagem.

Sim. Com base nas tarifas observadas nos ​últimos5 dias, os preços de ida e volta nessa rota mostraram uma ampla variação, entre R$ 987 e R$ 5.322. Isso significa que a tarifa mais alta observada foi cerca de 5x maior que a mais baixa.

As tarifas só de ida de Curitiba para Natal estão atualmente mais baixas do que o normal. Os preços médios dos voos só de ida estão custando cerca de R$ 589, o que é 16% abaixo da média típica para essa rota.

O Aeroporto de Natal (NAT) conta com 5 das principais locadoras com tarifas diárias de cerca de R$ 58 para carros econômicos. As melhores opções incluem:

• FOCO
• Avis
• Localiza
• MOVIDA
• Budget

Os voos de Curitiba para Natal geralmente partem de Curitiba Afonso Pena (CWB) e chegam a Natal (NAT).

Os voos com uma parada de Curitiba para Natal costumam fazer conexão por:

• São Paulo-Guarulhos (GRU) - 46% das conexões com uma escala
• Rio de Janeiro Galeão Internacional (GIG) - 20% das conexões com uma escala
• São Paulo Congonhas (CGH) - 12% das conexões com uma escala
• Brasília (BSB) - 9% das conexões com uma escala

Sim. Datas flexíveis podem economizar até 18% nos voos de Curitiba para Natal. Quarta é o dia de partida mais barato, com média de R$ 1.222 ida e volta, enquanto Sábado é o mais caro, por R$ 1.488, uma diferença de R$ 266.

O recurso de datas flexíveis do KAYAK mostra opções de até 3 dias antes e depois das datas selecionadas, facilitando a comparação de tarifas próximas.

Apenas a Azul opera voos entre Curitiba e Natal.

Voar via Salvador Luis E. Magalhaes (SSA) oferece o menor tempo médio total de viagem com 1 escala, co 5h 34min, em comparação com 5h 57min via São Paulo Viracopos (Campinas) (VCP) e 6h 31min via Rio de Janeiro Galeão Internacional (GIG).

Alguns dos pontos turísticos mais populares em Natal são Praia de ponta Negra, Praia do Meio e Arena das Dunas. Eles estão entre os lugares mais visualizados em Natal no KAYAK.

Aqui estão algumas opções para esta rota, com base nos tipos de passagem e classes de cabine selecionados:

• Azul: a cabin bag in Classe econômica class

A franquia de bagagem pode variar conforme o tipo de passagem, a classe da cabine, a rota e a companhia aérea, por isso verifique os detalhes da tarifa antes de reservar.

Claro, este aeroporto oferece um serviço de estacionamento amplo e seguro. Tem capacidade para mais de 2000 veículos e todas as vagas são monitoradas 24 horas por dia. Os viajantes podem deixar o carro estacionado no terminal antes de viajar e pagar o serviço através de diárias. As vagas são divididas em três áreas: a área A é um edifício-garagem e as tarifas são mais caras; a área B são vagas abertas e mais próximas da entrada do terminal; a área C é formada por vagas abertas e mais distantes dos portões, por isso são as mais baratas.

As três principais empresas brasileiras desse ramo – Azul, GOL e LATAM – operam esse trecho e disponibilizam acompanhamento especial para idosos, gestantes, crianças e portadores de deficiência. Aqueles que optam pela Azul e possuem deficiência auditiva podem contar com o auxílio do Hugo, o assistente virtual que traduz português para Libras. Os passageiros com deficiência visual podem embarcar com o cão-guia na aeronave e aqueles que fazem uso de itens como muletas e cadeiras de rodas podem despachar o artigo gratuitamente.

O Aeroporto de Curitiba, ou Aeroporto Afonso Pena, está localizado, na verdade, no município de São José dos Pinhais, a cerca de 20 km do centro de Curitiba, ou seja, uma viagem de aproximadamente 25 minutos. Os turistas que gostam de economizar e não se importam em usar transporte público, podem optar pela linha 208, um ônibus executivo cuja tarifa fica em torno de R$ 12. Já quem prefere o conforto do táxi, há várias cooperativas exclusivas que operam dentro do aeroporto com preço tabelado.

Claro, mediante o pagamento de uma taxa extra, os passageiros podem garantir as poltronas maiores e mais confortáveis da aeronave. Para garantir, efetue a reserva desse assento no momento da compra das passagens. No caso das companhias GOL e LATAM, além do espaço, quem adquire o “GOL+Conforto” e o “Assento LATAM+” também garante compartimento de bagagem exclusivo e prioridade no embarque.

Todas as três empresas disponibilizam gratuitamente plataforma digital com filmes, séries e estação de músicas disponíveis durante todo o trajeto para os passageiros. Contudo, você precisará utilizar seus fones de ouvidos particulares, não se esqueça.

LATAM, GOL e Azul permitem que crianças maiores de 8 anos viajem sozinhas no trecho de Fortaleza a Belém, para isso oferecem um serviço de acompanhamento. Esse serviço é pago e inclui desde um funcionário para atender a criança até a possibilidade de os pais monitorarem a viagem remotamente.