Não há necessidade de se preocupar se irá conseguir pegar seu voo de conexão a tempo ou se chegará tarde para seu check-in. Os nossos especialistas em viagens responderam às perguntas mais comuns que viajantes fazem sobre aeroportos, para que você possa ter uma experiência fácil e suave no aeroporto na sua própria viagem.
Dicas de aeroporto para não perder tempo
Se você não seguir os passos certos, passar pelo aeroporto pode ser uma experiência angustiante. Leia estas sugestões para poder desfrutar da sua escala no aeroporto.
Pátio do aeroporto
De dentro da maioria dos aeroportos, você pode olhar pelas janelas e ver os aviões enfileirados nos portões de embarque e muitos trabalhadores ocupados no solo. Há pontes de embarque e desembarque sendo colocadas em posição e se afastando dos aviões que já estão cheios. Passageiros embarcando e desembarcando. Funcionários que cuidam das bagagens carregam e descarregam malas. Aviões são reabastecidos e inspecionados.
E tudo isso ocorre na área do aeroporto oficialmente chamada de pátio. Muitas vezes você ouvirá essas áreas sendo chamadas de aeródromo. E, de acordo com aAgência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ambos os termos são usados para descrever "a área onde as aeronaves estacionam, carregam e descarregam". Mas o termo oficial é pátio.
Os pátios dos aeroportos se diferem das pistas, local onde os aviões decolam e pousam. E os pátios também não devem ser confundidos com as pistas de taxiamento, que funcionam como "estradas", ou com as rampas de embarque e desembarque, pelas quais os aviões trafegam para acessar ou sair das pistas.
Nos Estados Unidos, muitas vezes, o pátio do aeroporto também é chamado de "tarmac". Embora não seja um termo oficial, se tornou bastante comum. Tarmac é o nome comercial registrado do material usado para pavimentar pistas de aeroportos e outras superfícies. Virou sinônimo de pátio e também de pista de aeroporto por lá. O termo "tarmac delay" (atraso no "tarmac", ou seja, na pista) é também usado com frequência na mídia norte-americana e também no Reino Unido. Ele se refere àqueles temidos atrasos em que você embarca no avião, ele não se move um centímetro e depois não tem permissão para descer. Aliás, a regra do Departamento dos Transportes dos Estados Unidos que prevê multas para as companhias aéreas que não fornecerem água, lanches ou a oportunidade de desembarcar aos passageiros durante atrasos prolongados antes da decolagem ou após o pouso chama-se (adivinhe!) regra de "atrasos tarmac" ("tarmac delay rule", em inglês).
Código aeroportuário IATA
DOG. CAT. COW. BOI. Você verá códigos de letras como esses em suas reservas de voos, nos cartões de embarque, nas etiquetas das malas despachadas, nos sites dos aeroportos e das companhias aéreas e, às vezes, em bonés, canecas, meias e outros souvenirs vendidos em aeroportos.
Essas três letrinhas são os códigos oficiais do aeroporto. E quase todos os aeroportos comerciais do mundo, grandes ou pequenos, têm um código exclusivo de três letras atribuído pela Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA), bem como um código de quatro letras atribuído pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). Os códigos são uma espécie de sistema de abreviação usado para distinguir um aeroporto do outro e é o conjunto de códigos de três letras da IATA que você verá e usará regularmente durante suas viagens. Os pilotos e os controladores de tráfego aéreo usam os códigos da OACI, compostos por quatro letras.
Muitos códigos IATA estão claramente vinculados à cidade onde o aeroporto se localiza. Por exemplo, FLN para o Aeroporto Internacional de Florianópolis e JPA para o Aeroporto Internacional de João Pessoa. Outros obtêm seu código por causa do nome do próprio aeroporto. Por exemplo, o código do Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York é JFK e o código do Aeroporto Charles de Gaulle de Paris é CDG.
Além disso, há códigos de aeroporto que aparentemente não fazem sentido. O código para o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro é GIG. A sigla vem de “Governador Island’s Galeão Beach”, a localização, em inglês, do terminal. BSB, o código IATA que virou sinônimo para a capital federal brasileira, vem de “Brasília, Brasil”. Entre os códigos mais curiosos está o do aeroporto de Sioux City, no estado norte-americano de Iowa. Formado pela primeira e as últimas duas letras do nome da cidade, o código SUX já foi motivo de revolta entre os locais, pela semelhança ao verbo “sucks”, pejorativo em inglês. Após tentar mudar a sigla, sem sucesso, a cidade abraçou o trocadilho e agora exibe orgulhosa o slogan “Fly SUX”. Bateu aquela curiosidade para saber o código de outros aeroportos? Procure por nome ou código nosite da IATA.
Portão de embarque
No aeroporto, a área onde você espera para embarcar em seu voo é chamada de portão, portão de embarque ou sala de embarque. O número do portão designado para o seu voo estará no seu cartão de embarque ou nos telões de informação de voo no terminal. Em aeroportos grandes, a caminhada do terminal principal até o portão de embarque pode levar de 15 a 20 minutos, portanto, verifique novamente o portão de embarque antes de dirigir-se ao mesmo.
Na área do portão de embarque, você geralmente encontrará um painel eletrônico com detalhes sobre o seu voo, incluindo o horário programado de embarque e partida. Mensagens sobre atribuição de assentos, atrasos e outras informações do voo também podem ser divulgadas ali.
Os agentes do portão de embarque chegarão de 45 minutos a uma hora antes do voo para atender ao guichê e cuidar de uma infinidade de detalhes do voo, incluindo a finalização dos assentos para passageiros com upgrade e passageiros em espera, respondendo a perguntas e conduzindo o embarque para uma partida, com sorte, pontual.
Em muitos aeroportos, as áreas de portão são simplesmente salas ou espaços abertos fora do terminal com assentos rígidos. Portanto, talvez você queira passar a maior parte do seu tempo antes do voo nas lojas ou restaurantes próximos. Em outros aeroportos, as áreas dos portões podem ser mais acolhedoras, com mesas de trabalho confortáveis e bancos estofados, muitos lugares para carregar telefones e aparelhos eletrônicos, obras de arte que poderiam estar em um museu, excelentes vistas para o pátio do aeroporto e até mesmo a opção de solicitar refeições e bebidas, inclusive coquetéis, entregues em seu assento.
Terminal do aeroporto
Em um aeroporto, o terminal é o edifício ou conjunto de edifícios onde os passageiros embarcam e desembarcam dos aviões. O terminal do aeroporto também é o local onde os passageiros podem fazer o check-in de voos (caso não o tenham feito on-line), despachar bagagens, passar pelo controle de segurança e aguardar nas áreas de espera dos portões até a partida de seus voos.
E é também no terminal que os passageiros que chegam passam pela alfândega e pela imigração (se estiverem desembarcando de um voo internacional), retirama bagagem despachada na esteira e seguem para o transporte terrestre público ou privado ou para os braços de amigos ou familiares que aguardam na área de desembarque.
Os aeroportos pequenos geralmente têm um terminal principal com poucos portões de embarque. Os aeroportos maiores podem ter um terminal principal com portões de embarque distribuídos ao longo de vários corredores ou saguões. Também pode haver terminais "satélites" separados, acessados por passarelas, trens ou ônibus. Independentemente do tamanho, além dos portões de check-in e embarque e dos balcões das companhias aéreas, os terminais dos aeroportos geralmente têm lojas, restaurantes, bares, áreas de recreação infantil, banheiros e outras comodidades.
Transfer do aeroporto
Os serviços de traslado do aeroporto incluem uma variedade de opções compartilhadas, privadas e com agendamento que oferecem transporte de ou para o aeroporto e locais como hotéis, cruzeiros, navios, locais de eventos e residências.
Embora convenientes, o transporte público e os táxis ou o serviço de transporte por aplicativo não são considerados traslados do aeroporto. As opções variam desde vans de traslado de hotéis a serviços de carros particulares.
Traslados particulares para o aeroporto
As pessoas que ficam no saguão de desembarque segurando cartazes escritos à mão ou telas eletrônicas com o nome de outras pessoas são motoristas contratados para fornecer traslados pré-reservados para o aeroporto, geralmente em carros de alto padrão e até mesmo em limusines. É claro que você também pode reservar um traslado particular ao partir de sua casa para o aeroporto. Geralmente mais caros do que as opções de transporte público, táxis ou carros de aplicativo, os traslados particulares do aeroporto são populares porque são confiáveis e convenientes.
Especialmente entre aqueles que viajam a trabalho, que geralmente não pagam a conta.
Traslados compartilhados para o aeroporto
O serviço de ônibus ou vans compartilhados é outra opção de traslado do aeroporto. Você pode reservar uma corrida até o aeroporto em uma van compartilhada que recolhe outros passageiros ao longo do caminho. E no aeroporto, você pode reservar um lugar em uma van compartilhada que levará os passageiros até suas casas ou a outro destino na cidade.
Os traslados compartilhados para o aeroporto incluem as vans de transporte gratuitas oferecidas pelos hotéis nos aeroportos ou próximos a eles. A maioria opera com uma tabela regular de frequência. Outras solicitam que você ligue para o hotel assim que estiver retirando as bagagens na esteira para solicitar o serviço, especialmente se estiver fora do horário normal de funcionamento. Observe que alguns hotéis, especialmente perto de portos de cruzeiro movimentados, oferecem serviço de van compartilhada de e para o aeroporto ou o porto mediante o pagamento de uma taxa.
Esteira de bagagem
A área de coleta de bagagem, também chamada de restituição de bagagem, é o local em um aeroporto para o qual os passageiros dos voos que chegam se dirigem para pegar a bagagem despachada que viajou no porão do avião.
Em todos os aeroportos, com exceção dos menores, as malas desembarcadas são transportadas do avião para as esteiras rolantes conhecidas como carrosséis de bagagem na área de coleta de bagagem. O procedimento é simples: assim que sua mala aparecer na esteira, você a recolhe. Mas, às vezes, há um pouco de emoção envolvida. Outros passageiros podem se aglomerar nas esteiras e disputar espaço com você. A etiqueta adequada é se afastar até avistar sua mala e, somente aí, avançar para pegá-la. A vantagem da esteira é que, se você não conseguir pegar sua mala na primeira tentativa, ela voltará a aparecer.
Como você saberá em qual esteira estará sua bagagem? O comissário de bordo ou o agente do portão de embarque provavelmente anunciará o número ou a letra da esteira onde a bagagem deverá ser retirada. O aplicativo da sua companhia aérea pode lhe enviar um alerta. Você também pode seguir as placas até a área de coleta de bagagens e procurar nos painéis o número do seu voo, a cidade de origem e o número da esteira correspondente.
E quanto tempo leva para as malas chegarem à esteira? A resposta é simples e direta: depende. Embora às vezes possa parecer que sua mala está demorando uma eternidade para chegar, a tecnologia tornou mais fácil para as companhias aéreas retirar sua bagagem do avião e levá-la até a esteira de coleta. Atualmente, pelo menos duas companhias aéreas, a Alaska e a Delta, oferecem uma garantia de serviço de bagagem de 20 minutos (aplicam-se condições específicas) e ambas oferecem uma compensação se não entregarem suas malas dentro do prazo.
Embarque
Embarcar é o ato de sair da área de espera no portão e entrar no avião.
É preciso portar um cartão de embarque para embarcar em um voo. Se você fizer o check-in on-line, sua companhia aérea emitirá um cartão de embarque eletrônico que pode ser impresso ou armazenado em um smartphone. Os cartões de embarque impressos também podem ser obtidos no aeroporto em quiosques de autoatendimento ou no balcão de passagens da companhia aérea. Depois de passar pelo controle de segurança, você pode se dirigir ao portão designado para o seu voo. O número do portão estará disponível na sua passagem ou nos telões de informação do aeroporto.
Os voos domésticos geralmente iniciam o embarque cerca de 30 minutos antes da partida. Os voos internacionais iniciam o embarque de 45 minutos a uma hora antes da partida. A maioria das companhias aéreas encerra o embarque pelo menos 15 minutos antes da partida. E, embora o avião ainda possa estar no portão com a porta aberta, o embarque poderá ser negado se você se atrasar.
As companhias aéreas embarcam os voos por zonas, grupos, fileiras ou assentos. E, para garantir uma maior eficiência, pede-se aos passageiros que se aproximem da entrada do portão somente quando o grupo que lhes foi designado for chamado. Os passageiros da primeira classe e da classe executiva geralmente embarcam primeiro, seguidos pelos passageiros das classes premium e econômica. Mas as companhias aéreas geralmente oferecem embarque antecipado para pais que viajam com crianças pequenas, pessoas que precisam de auxílio para embarcar, militares ativos e outros.
Quando chegar a sua vez de embarcar, escaneie ou mostre seu cartão de embarque ao agente do portão, siga a passarela até a porta do avião, encontre sua fileira e número de assento, guarde suas malas no compartimento superior ou embaixo do assento e acomode-se para o voo.
Como fazer check-in
Fazer o check-in do seu voo pode ser tão simples quanto dar alguns cliques em um aplicativo da companhia aérea ou pode exigir que você encare uma fila no balcão de check-in do aeroporto. De qualquer forma, você deve fazer o check-in do seu voo para que a companhia aérea emita o cartão de embarque. E se você não fizer o check-in até o horário determinado, não terá permissão para embarcar no seu voo. Fazer o check-in do seu voo pode ser tão simples quanto dar alguns cliques em um aplicativo da companhia aérea ou pode exigir que você encare uma fila no balcão de check-in do aeroporto. De qualquer forma, você deve fazer o check-in do seu voo para que a companhia aérea emita o cartão de embarque. E se você não fizer o check-in até o horário determinado, não terá permissão para embarcar no seu voo.
Fazer o check-in do seu voo pode ser tão simples quanto dar alguns cliques em um aplicativo da companhia aérea ou pode exigir que você encare uma fila no balcão de check-in do aeroporto. De qualquer forma, você deve fazer o check-in do seu voo para que a companhia aérea emita o cartão de embarque. E se você não fizer o check-in até o horário determinado, não terá permissão para embarcar no seu voo.
Fazer o check-in do seu voo pode ser tão simples quanto dar alguns cliques em um aplicativo da companhia aérea ou pode exigir que você encare uma fila no balcão de check-in do aeroporto. De qualquer forma, você deve fazer o check-in do seu voo para que a companhia aérea emita o cartão de embarque. E se você não fizer o check-in até o horário determinado, não terá permissão para embarcar no seu voo.
Alfândega e imigração
Os viajantes internacionais que chegam devem apresentar seus passaportes e passar por um posto de controle de alfândega e imigração antes de deixar a área restrita de um aeroporto. Os viajantes internacionais que chegam devem apresentar seus passaportes e passar por um posto de controle de alfândega e imigração antes de deixar a área restrita de um aeroporto.
Os viajantes internacionais que chegam devem apresentar seus passaportes e passar por um posto de controle de alfândega e imigração antes de deixar a área restrita de um aeroporto.
Os viajantes internacionais que chegam devem apresentar seus passaportes e passar por um posto de controle de alfândega e imigração antes de deixar a área restrita de um aeroporto. Os viajantes internacionais que chegam devem apresentar seus passaportes e passar por um posto de controle de alfândega e imigração antes de deixar a área restrita de um aeroporto.
Hub (centro de conexão)
Seria ótimo se você pudesse voar sem escalas do aeroporto mais próximo à sua casa para qualquer destino que seu coração desejasse ou que sua viagem a trabalho exigisse. E, de fato, alguns grandes aeroportos se orgulham de oferecer mais de 200 voos diretos para destinos domésticos e internacionais.
Mas, para fins de eficiência, a maioria das companhias aéreas opera em um modelo hub-and-spoke, com os principais aeroportos servindo como hubs, ou principais pontos de conexão, para uma rede de voos que vão e voltam de outras cidades em rotas que servem como spokes. O nome do modelo é uma analogia ao eixo de uma bicicleta (hub) e os seus raios (spoke). A menos que você more perto de um grande aeroporto com voos diretos para seu destino de viagem, talvez seja necessário fazer conexão ou transferência passando por um aeroporto que funciona como hub antes de chegar ao seu destino final.
Dependendo do destino, o tempo entre os voos pode ser de menos de uma hora ou exigir uma escala de várias horas. E os passageiros frequentes vão ter a oportunidade de conhecer muito bem determinados hubs.
Uma ou mais companhias aéreas podem usar um aeroporto como hub, e as principais companhias aéreas operam com hubs em vários aeroportos. A LATAM, por exemplo, escolheu o aeroporto de Guarulhos em São Paulo como o seu principal hub internacional. O aeroporto também é a base da Gol há 20 anos.
Delta Air Lines’ main hub is at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), but it also maintains domestic hubs in Boston, Detroit, Los Angeles, Minneapolis-St. Paul, New York (JFK and LaGuardia), Salt Lake City and Seattle. And United Airlines’ domestic hubs are Chicago (O’Hare), Houston, Los Angeles, Newark (EWR), San Francisco, and Washington (Dulles).
Especialistas em viagens compartilham seus melhores segredos
Descubra os hacks mais eficazes dos especialistas da indústria de viagens, Harriet Baskas e Blane Bachelor. Esses truques irão tornar suas jornadas de aeroporto a aeroporto mais suaves e agradáveis.
1. Preparativos para uma escala
Se sua escala no aeroporto for curta, estude o mapa do terminal do aeroporto antes mesmo de chegar. Assim, não precisará ficar procurando pelo portão do seu próximo voo. Se a escala demorar algumas horas, você pode ter a tentação de ficar esperando em apenas um lugar.
No entanto, você terá uma melhor experiência se revisar o site do aeroporto (ou visitar um balcão de informações) e se presentear com uma boa refeição, um tour de arte no aeroporto, adquirir um passe de dia para um lounge para fazer algum trabalho, ou dar um cochilo em um hotel de curta estadia dentro do aeroporto.
Você também pode visitar um estúdio de ioga no aeroporto, um deck de observação ao ar livre ou um spa que oferece massagens, manicures e outros serviços de salão.
2. O que vestir no aeroporto
Muitos viajantes passam muito tempo decidindo o que vestir para um voo longo. Mas uma das minhas melhores dicas de viagem é garantir que você também se veste para o aeroporto antes mesmo de embarcar em um voo.
Primeiro, se você (como eu) prefere não ter que despachar bagagem, economize espaço na sua mala de mão levando uma ou duas camadas extras vestidas. Um essencial para quase todas as viagens que faço é minha jaqueta jeans. A combinação perfeita de fashion e funcional, ela combina com quase qualquer roupa. Mas os bolsos da jaqueta são o meu verdadeiro trunfo no aeroporto, especialmente os dois bolsos internos. Eles são ideais para guardar itens indispensáveis, como passes de embarque, telefones e passaportes.
Outro aspecto crucial para uma roupa de aeroporto confortável e sem estresse é escolher o calçado certo. Eu escolho quase sempre tênis slip-on. Se você precisar removê-los para passar pela segurança, colocá-los de volta imediatamente é fácil e sem problemas com cadarços.
Essa conveniência também é ótima para o voo: são fáceis de tirar quando você se senta e fáceis de colocar de novo quando precisa usar o banheiro ou esticar as pernas.
